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很多人對車評頭條：獵人的盛裝舞步 愛卡試駕奔馳CLS獵裝版不是很了解那具體是什么情況呢，現在讓我們一起來瞧瞧吧！

當我第一眼見到這輛CLS獵裝版車型時，猛然間怦然心動的卻不知該從何處打量他。它的每一寸“肌膚”都是那樣的性感，美不勝收一詞用在這里格外恰當。請原諒我無法用一個固有的形容詞來描述看到它的第一感覺，在如此豐富的美感中，我自感詞匱難述。它不是一輛普通的奔馳CLS，它的名字叫Shooting Brake。

其實Shooting Brake一詞并非新鮮詞語，它起源于19世紀的英國。那時的皇室貴族們熱衷于野外狩獵，高貴典雅的貴族需要一部能夠載著他們體面的到達狩獵場，并且能夠放下獵槍的馬車，于是擁有以上特征的馬車便誕生了，它便是Shooting Brake的起源。Shooting Brake理念在70年代的英國車設計中達到頂峰,。它們不僅豪華，且兼顧著旅行車的實用性。不過至今為止，Shooting Brake也只是極其小眾的一個車款，量產車型也比較少見。

奔馳CLS獵裝版將Shooting Brake理念重拾，它在普通CLS車型的基礎上，進行全新的設計。在國內，同樣概念的車型有我們熟知的保時捷Panamera。雖然他們同屬兩大豪華品牌旗下，也是兩款概念相近的車型。不過CLS獵裝版的那一份優雅是Panamera所學不來的。

雖然經過大手筆的改動，但是整體優美的線條并沒有遭到破壞。三廂版CLS有著極度優美的車身曲線，這在獵裝版上得以延續。車尾非常自然的下降，車身底部的線條微抬以迎合這種曲線。設計師將弧線以及棱角完美的結合在一起，造就了這部車的DNA，一個優雅漂亮的車尾。

CLS獵裝版采用了Automotive Lighting公司為奔馳研發的LED大燈。近光燈采用了一個能夠上下左右四向轉動的透鏡燈頭，這樣一來LED大燈可以同氙氣大燈一樣實現彎道照明、高度自動調節。

開過的車不在少數，其中不乏眾多名車。當我將他們開去公共場合，聽到最多的則是“這是什么車”之類的話語。而這次卻不同于以往，過路的行人如同往常一樣贊嘆著這輛車，不過他們并不是在問這是一輛什么車，而是異口同聲的在說：天吶！這車好漂亮！

時至今日，我依然在回味它的那份與眾不同的優雅。它奪目，卻不炫目，它性感，卻不輕佻。它優雅，卻不失動感。三廂版CLS就有著令人側目的外觀，只不過獵裝版車型加了個“更”字。整部車的驚艷，大部分來自于這個柔美的車尾。

在車身尺寸方面，它與三廂版車型相差不大，只是在長度上略長于三廂版CLS350車型4mm。在與競爭對手保時捷Panamera相比后，我們發現CLS獵裝版其實并未比Panamera小城多。但是在視覺效果上CLS獵裝版要比Panamera小的多，原因是Panamera的后尾部設計相比CLS獵裝版更加厚重。

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本文【車評頭條：獵人的盛裝舞步 愛卡試駕奔馳CLS獵裝版】到此講解完畢了，希望對大家有幫助。