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臺(tái)軍方繼欠下“中油”40億元新臺(tái)幣的油錢(qián)后，又被爆出因應(yīng)對(duì)解放軍軍機(jī)而導(dǎo)致空軍后勤吃緊，3年內(nèi)一度欠下總計(jì)超過(guò)300億元新臺(tái)幣的后勤款項(xiàng)。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》21日?qǐng)?bào)道，近年解放軍通過(guò)軍演等對(duì)臺(tái)灣持續(xù)進(jìn)行海空威懾，戰(zhàn)機(jī)頻繁大規(guī)模出海。在應(yīng)對(duì)過(guò)程中，臺(tái)空軍后勤維持預(yù)算年年高漲，一度出現(xiàn)預(yù)算低于實(shí)際支出而未能按時(shí)付款給委托軍民保修單位的情況。有知情“立委”證實(shí)，2019年到2021年間，臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)維修方面的金額3年總計(jì)一度達(dá)300多億元新臺(tái)幣，后經(jīng)“國(guó)防部”通過(guò)預(yù)備金或預(yù)算調(diào)節(jié)，目前降到50多億元，但仍出現(xiàn)預(yù)算編列不足延遲支付的現(xiàn)象。該“立委”稱，臺(tái)空軍每年度的補(bǔ)保后勤預(yù)算，保守估計(jì)已提升至近280億元，但仍欠下款項(xiàng)。

此外，臺(tái)空軍“鳳展項(xiàng)目”是將現(xiàn)役141架F-16A/B戰(zhàn)機(jī)提升為F-16V型，最后一批15架戰(zhàn)機(jī)目前正在漢翔臺(tái)中廠區(qū)執(zhí)行構(gòu)改施工，預(yù)計(jì)今年年底前完成。但全案因美方無(wú)法及時(shí)交付同案采購(gòu)的AGM-154導(dǎo)彈，須延至2026年完成。未來(lái)規(guī)劃擔(dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)，恐都須回廠再進(jìn)行軟件改裝。此時(shí)至2026年間改裝線資源與人力維持，都是不小的支出。《聯(lián)合報(bào)》直言，臺(tái)軍目前在零星接收美方供給的軍購(gòu)裝備的同時(shí)，大批機(jī)艦都面臨老舊的問(wèn)題，必須頻繁更新零附件，加上解放軍頻繁對(duì)臺(tái)“軍事施壓”，后勤維持和油料費(fèi)一樣逐年攀升，經(jīng)常入不敷出。而美國(guó)近來(lái)軍援臺(tái)灣3億多美元軍備，對(duì)臺(tái)灣持續(xù)消耗的大量資源而言，不過(guò)九牛一毛。且這筆軍援是美軍抽用現(xiàn)役裝備援臺(tái)，除了4架大型無(wú)人機(jī)外，其余項(xiàng)目零散，對(duì)當(dāng)下急需資源的臺(tái)軍后勤體系不僅沒(méi)有幫助，也許還會(huì)增加負(fù)擔(dān)。

聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，近年臺(tái)軍建軍規(guī)劃，幾乎全按美方建議走；如今面臨困境，只能自求多福，由人民買單。臺(tái)空軍前中將副司令張延廷稱，近年解放軍海空軍在臺(tái)海周邊活動(dòng)已常態(tài)化，包括戰(zhàn)備警巡、戰(zhàn)機(jī)飛越“海峽中線”、無(wú)人機(jī)繞臺(tái)、圍臺(tái)軍演或?qū)椩嚿洹⒑侥傅交|外海進(jìn)行起降飛訓(xùn)等，太多軍事活動(dòng)都對(duì)臺(tái)灣戰(zhàn)略縱深進(jìn)行大量壓縮，造成臺(tái)灣軍事緩沖及安全余量不足，而美國(guó)有限軍援并不給力。“立委”游毓蘭撰文稱，“備戰(zhàn)不能止戰(zhàn)”是歷史反復(fù)證明的事實(shí)，真正能避戰(zhàn)的是政治策略，不是備戰(zhàn)。而要止戰(zhàn)，很簡(jiǎn)單，“開(kāi)始跟大陸對(duì)話，開(kāi)始交流”。文章稱，臺(tái)灣要顧好自己人民的生命，這是安居樂(lè)業(yè)的前提。不要被少數(shù)野心家利用，被騙還要幫忙數(shù)鈔票。