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近日，有不少網(wǎng)友在汽車論壇和微博反映，比亞迪突然上調(diào)了旗下車型的官方保養(yǎng)價格，包括純電和混動在內(nèi)的所有車型的官方保養(yǎng)價格均有所上升。而根據(jù)網(wǎng)友的反映，此次保養(yǎng)費用漲幅根據(jù)所在城市和車型的不同有所差異，部分車型的保養(yǎng)價格漲幅甚至高達50%。

有網(wǎng)友反映稱，自己在打開比亞迪官方App后發(fā)現(xiàn)，自己的宋系列混動車型的保養(yǎng)費用從此前的325元每次提升到了485元每次，漲幅高達近50%。

更有蘇州的比亞迪車主在網(wǎng)上發(fā)帖表示，一夜之間，自己車輛的保養(yǎng)費用上漲了近60%之多。根據(jù)不少車主的反映，此次比亞迪上調(diào)保養(yǎng)費用之前并沒有進行告知，是突然的行為。不少車主也對比亞迪的這一做法感到不滿。

保養(yǎng)價格變化（下圖為漲價后價格）

有與比亞迪關(guān)系較為密切的博主，對比亞迪漲價一事進行了簡單說明。他表示，比亞迪保養(yǎng)的商城價格體系持續(xù)了5年，今天做了重新的調(diào)整。調(diào)整的核心在于“工時費”，所以漲價幅度一級城市＞二級城市＞三級城市。

相對而言，純電車型漲價幅度比較小，插混車型漲價幅度較大，但增加了整車基礎檢測項目。不過他表示自己言論并不是官方答復，只是基于自己所了解的情況進行介紹。

或許有人會覺得，既然比亞迪官方提高了車輛的保養(yǎng)費用，那么覺得貴的車主可以去第三方機構(gòu)進行保養(yǎng)。不過事情并不是這么簡單。

由于當前比亞迪所賣車輛均為新能源汽車，而為了打消車主對于車輛三電系統(tǒng)的擔心，比亞迪旗下車型均支持首任車主三電終身質(zhì)保，但是需滿足的條件之一便包括要通過官方進行車輛的保養(yǎng)和維護，因此大部分車主出于省事，也都會在比亞迪官方進行保養(yǎng)，因此此次漲價的影響面將包含大部分車主。這或許也是為何許多比亞迪車主對漲價之事感到不滿的主要原因。