中國基金報記者 伊萬

盤面上，工業、大金融、汽車、科技板塊跌幅居前，東方海外國際跌近5%領跌藍籌，蔚來跌超5%。嗶哩嗶哩跌超3%，百度跌近3%，快手、阿里巴巴跌超2%。中資券商股沖高回落，華泰證券、中信證券、廣發證券跌近2%。內銀股震蕩下跌，郵儲行、招行跌近3%，交行跌超2%。

另一方面，內房股多數上漲，遠洋集團漲近9%，龍湖集團漲近4%。旅游股逆市沖高，中國中免漲超2%。

(資料圖)

浙商國際指出，7月經濟數據無法反映近期政策端的發力，因此短期仍需要重點關注經濟支持政策的出臺。持續下跌后，市場已經處于底部區間，該行表示仍不悲觀，靜待市場政策端和資金端轉暖催動行情反彈。

8月16日，港交所公布上半年業績。財報顯示，上半年港交所總收入為105.75億港元，同比上升18%；實現凈利潤63.12億港元，同比上升31%。中期股息為每股4.50港元，去年同期則為3.45港元。

值得注意的是，2023年上半年收入為歷史第二高，僅次于2021年上半年。

業績公布后，港交所股價一度轉漲，但最終隨大盤收跌。港交所收跌0.66%，報299.6港元/股，最新總市值3789.44億港元。

具體來看，港交所主要業務收入較去年同期上升5%，主要是因為保證金及結算所基金的投資收益凈額增加，以及上半年衍生品合約表現強勁。但是市場日均成交額下跌，令交易及結算費減少。同時上半年港股上市費用收入減少，抵消部分升幅。

（來源：港交所公告）

港交所資金的投資收益凈額為8.17億港元，而2022年上半年為虧損3.78億港元，實現扭虧為盈。港交所表示，這源于外部組合錄得公平值收益凈額2.15億港元，以及內部管理的公司資金的投資收益上升。

今年上半年，港交所各交易品種交易活躍度均有所下滑，其中股本證券產品每日成交金額為1029億港元，去年同期為1199億港元，同比下跌14%。

值得一提的是，滬深港通表現持續強勁。港股通日均成交額為338億港元，較去年同期上升2%。債券通北向通成交金額穩步增長，上半年日均成交額達人民幣389億元，同比上升25%。

香港交易所主席史美倫表示，盡管市場氣氛脆弱，香港交易所在上半年錄得佳績，集團業務持續展現韌性和影響力。尤其是集團在多項重大戰略舉措上取得重大進展，并繼續全力專注實現“建設面向未來的領先市場”的愿景。

展望將來，史美倫稱，宏觀經濟和地緣政治的持續不確定性以及人工智能和氣候變化等全球大趨勢將繼續影響市況和營商環境。作為亞洲領先的國際交易所集團，我們深信憑借我們的強大韌性和清晰戰略，香港交易所有能力應對未來挑戰及掌握未來重大機遇。我們期盼繼續與客戶、合作伙伴、監管機構及其他持份者緊密合作，推動旗下市場及業務的互聯互通、創新和可持續發展，鞏固我們作為全球金融樞紐的領導地位。

恒大汽車尾盤跳水超16%

8月16日周三，恒大汽車尾盤再度跳水收跌16.18%報1.45港元，市值157.23億港元。

該股此前一度因紐頓集團以對恒大汽車進行5億美元的戰投股價大漲。在翻閱紐頓近三年的年報后發現，2020年、2021年和2022年，紐頓均無營收，而其同期的歸母凈利潤虧損分別為1191萬美元、1239萬美元和4072萬美元，凈利潤虧損分別為1265萬美元、1306萬美元和4125萬美元，資產負債率從2020年的1601.88%驟降至2022年的20.55%。截至2022年末，公司持有的現金及現金等價物約2.119億美元。