7月10日，多位網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布消息稱，當(dāng)日乘坐從上海飛往北京的國(guó)航CA1524航班時(shí)，飛機(jī)出現(xiàn)劇烈顛簸。

(資料圖片)

“CA1524顛簸”“上海飛北京航班遭遇嚴(yán)重顛簸”等話題沖上熱搜。

7月11日，@中國(guó)國(guó)際航空 回應(yīng)稱，2023年7月10日，國(guó)航CA1524航班（上海-北京），機(jī)型A330-300，在飛行過程中突遇晴空顛簸，機(jī)組和乘務(wù)組按程序處置，全力維護(hù)旅客安全，在此過程中一名旅客和一名乘務(wù)員受傷。航班于17時(shí)18分正常落地，國(guó)航安排專人陪同受傷旅客和乘務(wù)員前往醫(yī)院治療。我們對(duì)受傷旅客和員工表示關(guān)懷和慰問，國(guó)航將一如既往地做好安全運(yùn)行和服務(wù)工作，感謝廣大旅客的關(guān)心和支持。

國(guó)航APP顯示，7月10日，國(guó)航CA1524航班為15時(shí)24分從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，17時(shí)18分降落于北京首都機(jī)場(chǎng)，航班延誤23分鐘到達(dá)，延誤原因?yàn)樘鞖庠颉?/p>

微博認(rèn)證為古生物學(xué)者、科普作家的微博賬號(hào)@邢立達(dá) 發(fā)文稱，自己乘坐該航班飛機(jī)時(shí)遇到顛簸，“空姐和乘客被甩到了頂面，空姐護(hù)著乘客，但還是都受了傷，頂面被撞得露出了管線啥的，出口掉到了我腳下”。

@邢立達(dá) 指出，飛行前半段還比較平穩(wěn)，在最后30-40分鐘左右，“大家都來來回回上洗手間，突然一個(gè)下墜，大家嚇一跳就趕緊坐好了，后面也無比慶幸有這個(gè)時(shí)間窗口，因?yàn)樵谶@極短的間隔，又一次猛烈地下墜”。

他還對(duì)國(guó)航的空姐表示了贊揚(yáng)，“這里夸夸國(guó)航的空姐，她們自然也是緊張，但第一時(shí)間保護(hù)了上拋的乘客，抱著一起上去了……而后又對(duì)受傷乘客展開救護(hù)，專業(yè)且冷靜”。

據(jù)澎湃新聞報(bào)道，邢立達(dá)為中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）副教授。他在接受采訪時(shí)表示，第一次小顛簸前，有蠻多乘客站起來，來來回回上洗手間，也多虧這次比較輕的顛簸，機(jī)組人員提醒大家系好安全帶，一些乘客也陸續(xù)回到座位上。隨后沒隔多久，可能十幾秒后，就有一次非常強(qiáng)烈的、下墜的感覺，很強(qiáng)的失重感?，F(xiàn)場(chǎng)大家都在尖叫，還看到當(dāng)時(shí)枕頭和礦泉水瓶掉了一地，也有手機(jī)掉在了地上。

航空博主@FATIII 指出，晴空顛簸來無影去無蹤，無法探測(cè)也無法預(yù)防，最好的方法就是在飛行途中就座時(shí)系好安全帶，不過也不要因?yàn)榕逻@個(gè)而需全程憋尿，畢竟還是個(gè)小概率事件。飛行員們都受過嚴(yán)格訓(xùn)練，現(xiàn)代飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)也充分考慮了這些因素。

另一位航空博主@航空物語 也表示，晴空顛簸不同于可以用氣象雷達(dá)探測(cè)出的雷雨云，它不可預(yù)測(cè)，也很難用雷達(dá)提前探測(cè)到，誤入其中輕則客艙人員起飛，重則飛機(jī)受損。最好的避免方式只要坐在座位上就系好安全帶。

觀察者網(wǎng)查詢國(guó)航APP，CA1524航班計(jì)劃將于11日14:45從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，可以正常訂票。

來源|觀察者網(wǎng)

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