今天（5月28日）上午，東航C919首個商業航班MU9191從上海虹橋國際機場起飛，到達地為北京首都國際機場。

【13:00】

【資料圖】

潮聲丨民航專家詳解大飛機夢圓中國做對了啥？浙江貢獻了啥？【詳情】

從2007年立項，2017年首飛，再到今天正式投運，中國大飛機事業是如何迎來新的里程碑，邁出了民航商業運營的“關鍵一步”？潮新聞專訪了中國民航大學的專家和資深機長為您解讀。（潮新聞 執筆 肖淙文 陳薇）

【12:50】

C919獲民航最高禮儀過水門

今天，C919商業首飛成功。在北京首都國際機場，國產大飛機C919獲得象征民航最高禮儀的“水門”儀式。加油！國產大飛機！（央視新聞微博）

【12:30】

C919首個商業航班抵京

剛剛，自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產大飛機C919圓滿完成首個商業航班飛行。（新華社微博）

【11:05】

C919今日首航 明起將在上海至成都航線實施常態化運行【詳情】

今天（5月28日）上午，中國東方航空使用全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，飛往北京首都機場。C919大型客機順利開啟商業首航，意味著廣大旅客終于能坐國產大飛機出行了。

中國東航黨組成員 副總經理 馮德華：首航之后，從29日開始，C919飛機將投入上海虹橋到成都天府的航線上，實施常態化的商業運行，后續隨著該機型的陸續引進，我們將會把C919這個機型投放到更多的航線上。（央視新聞客戶端）

【10:55】

起飛！國產大飛機C919開啟商業首航，近130名旅客“搶鮮”體驗【詳情】

今天（5月28日）上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。

潮新聞記者在現場了解到，當天，近130名首航旅客“搶鮮”感受了東航C919帶來的空中之旅。MU9191航班抵達北京首都機場后，將穿過象征民航最高禮儀的“水門”，廣大旅客、民航工作者共同見證C919成功商業首航。（潮新聞 記者 陳薇）

【10:33】

飛機已起飛 C919沖上云霄壯觀一幕

今天，中國東方航空使用全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，國產大飛機全球首次商業載客飛行正式開啟?。ㄑ胍曅侣効蛻舳耍?/p>

【10:32】

剛剛！國產大飛機C919商業航班已起飛

剛剛！國產大飛機C919商業航班已起飛。據飛常準APP數據顯示，東航C919首個商業航班MU9191已于10:32從上海虹橋國際機場起飛，計劃13:10到達北京首都機場。計劃飛行時長2小時左右。（記者 陳薇 視頻剪輯 阮西內）

【10:24】

飛機開始滑行，機艙內播放安全須知

【10:12】

飛機已經推出

【10:05】

C919即將起飛

C919即將起飛。

潮新聞記者了解到，首航上海-北京的MU9191采取定向售票的模式，需要此前已經成功登記意向才會接到東航的邀約電話。（潮新聞 記者 陳薇）

【10:04】

飛機艙門已關閉，等待出發

【9:50】

乘客陸續登機

據了解，全球首架C919的客艙，一進客艙就感覺非常明亮寬敞，客艙高度就有2.5米，首架飛機共有2艙布局，公務艙有8個座位，經濟艙有156個座位。

經濟艙設計匠心甚至更讓人驚艷：國際主要窄體機型的經濟艙中，每排2組3聯座椅的中間座位，因空間局促往往不受旅客青睞。而東航C919經濟艙三聯座中間座位比兩邊寬1.5cm，“中間座最寬”的人性化設計，用“一指寬度”讓旅客多一分舒適。

“我們對C919非常有信心！”近日，中國東航副董事長、總經理李養民在業績說明會上表示，公司與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機的采購協議，首架C919飛機已于2022年底交付公司，預計將于近期投入實際運營。C919將以上海為主要基地商業運營。公司擬在2022、2023年完成5架C919引進，并將根據實際運營情況和公司航網規劃，決定后續引進計劃。

據悉，本次商業首航后，C919將陸續出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上，供更多國人體驗乘坐。（潮新聞 記者 陳薇）

【9:45】

今天的首次商業載客飛行，130余名旅客可以率先體驗C919帶來的空中之旅。乘客陳先生這樣說——

（潮新聞 記者 陳薇）

【9:42】

旅客正在登上C919大型客機

C919總設計師吳光輝正在登機

（視頻丨第一視角感受登機過程 旅客：中間座位更寬）（央視新聞客戶端）

【9:10】

這架國產大飛機，能帶著多少國人一起翱翔？【詳情】

圖源IC PHOTO

通體白色的國產大客機C919，今天成為國內“頂流”。

上午，C919進行全球商業首航，從上海虹橋機場直飛北京首都機場。

C919，還有未來的C929，將能帶著多少國人一起翱翔？這個話題，不僅關乎我們的出行，還關乎國家產業升級，關乎我們的工作和就業。就此，潮新聞記者采訪了多位航空專家。（潮新聞 記者 屠晨昕）

【9:07】

C919已完成近兩百小時驗證飛行

在首航儀式上，航空公司相關負責人介紹，東航C919已完成近兩百小時驗證飛行。（央視新聞客戶端）

【9:05】

一圖了解：首次商業飛行，C919的騰飛之路【詳情】

今天（5月28日）上午，C919開啟首次商業飛行。

C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，項目于2008年11月啟動，到今天開啟商業首航，可謂十五年磨一劍。

在航班起飛之前，先讓我們來了解一下“C919騰飛之路”。（潮新聞 記者 陳薇 設計 盛銳）

【9:00】

C919首航儀式正式開始

潮新聞記者陳薇/攝

【8:50】

工作人員在做最后檢查準備

潮新聞記者陳薇/攝

潮新聞記者在停機坪見到了這架即將完成商業首航的C919飛機，工作人員在做最后檢查準備。

【8:45】

首航儀式將于上午9時開始

潮新聞記者陳薇/攝

潮新聞記者了解到，現場首航儀式將于上午9時開始，屆時《中國東航C919首航》紀念郵資封也將在現場揭幕。

潮新聞記者陳薇/攝

儀式開始前，工作人員、嘉賓等紛紛合影留念，用鏡頭記錄下即將到來的激動人心的時刻。（潮新聞 記者 陳薇）

【8:21】

國產大飛機C919開啟商業首航！潮新聞記者現場直擊騰飛時刻

今天（5月28日）上午，C919開啟首次商業飛行。此刻，潮新聞記者已經抵達上海虹橋現場，帶你見證這一歷史性騰飛時刻。

潮新聞記者已經趕到現場。（潮新聞記者陳薇/攝）

稍早之前潮新聞記者了解到，今天正式飛京滬航線，班次為MU9191上海虹橋-北京首都，預計10時45分從上海虹橋機場起飛，下午1點10分抵達首都機場，計劃飛行時長2小時25分鐘。

C919首航儀式現場（潮新聞記者陳薇/攝）

C919大型客機是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，項目于2008年11月啟動，到今天開啟商業首航，可謂十五年磨一劍。

這注定是一個激動人心的時刻，意味著中國人要坐上國產大飛機了。（潮新聞 記者 陳薇）

【7:55】

旅客們見到了C919，爭相拍照

【7:45】

首航旅客開始排隊登上擺渡車

【7:35】

旅客抵達登機口

旅客抵達登機口，集合后將乘坐擺渡車前往機庫參加首航儀式。（央視新聞客戶端）

【7:20】

C919大型客機內部長啥樣？細節曝光→

C919大型客機是我國首次按照國際通行適航標準研制、具有完全自主知識產權的噴氣式干線客機。（央視新聞客戶端）

【7:15】

國產大型客機C919要開啟全球首次商業載客飛行了！

今天（28日）上午，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都機場。今后，廣大旅客可以選擇乘坐國產大飛機出行了。

今天的首次商業載客飛行，130余名旅客可以率先體驗C919帶來的空中之旅。

乘坐飛機，登機牌是必不可少的了。對于參加首次商業載客飛行的旅客，東航也是做了特別的設計，準備了具有紀念意義的特殊登機牌，來先睹為快。

另外，飛機客艙選裝了共20個12英寸吊裝顯示器，支持高清1080P電影放映，這也是東航單通道機隊首次引入1080P的節目裝載。東航還專門為C919拍攝了以“國色染山河，目之所及皆美好”為主題的專屬航空安全須知視頻。該視頻貼合C919機上設施和特點，以愉悅視聽的形式巧妙融入一系列中華文化元素，相信會給旅客帶來不少驚喜。

可能最讓旅客期待的，就是飛機上的餐食供應了。據了解，由旅客投票選出的主題餐食將會在航班上亮相。其中，經濟艙的這款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯，搭配三色水果拼盤、C919首航特色芒果布丁、東航自制巧克力酥餅以及大白兔牛奶。

根據東航的計劃，在28日首次商業載客飛行后，從5月29日開始，東航首架C919大型客機將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態化商業運行。（央視新聞客戶端）

【7:00】

從立項到載客飛行 國產大飛機發展大事記

國產大飛機項目，從列入國家的重大科技專項開始，到大飛機研制成功，再到今天進行首次商業飛行，歷經了十幾個年頭。下面就通過一個短片回顧一下C919大型客機的發展大事記。（央視新聞客戶端）

【6:49】

首航旅客正陸續通過安檢

【6:00】

C919大型客機首航航班開始辦理值機

今天上午，C919大型客機將開啟首次商業載客飛行。商業首航為上海虹橋-北京首都航線，計劃10時45分起飛，13時10分抵達首都機場。當天14時50分，C919還將從北京首都機場飛往上海虹橋機場。（央視新聞客戶端）

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