1、DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（以下簡稱合資公司）推出首個致力于新能源的汽車品牌。合資公司是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，于20年正式成立，總部設在深圳。DENZA源自中文名“騰勢”的音譯，為“騰勢而啟，電動未來”之意，表達出借助雙方資源整合和中國及全球新能源汽車崛起的大勢，呈現騰飛而起的氣勢，帶給消費者超越性的汽車生活體驗。

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2、深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司于22年3月30日推出了中國首個專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢，致力于新能源汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車，致力于成為中國最成功的新能源汽車制造商，推動新能源汽車的發展和進步。DENZA騰勢的首款概念車于22年4月份亮相北京國際車展，量產車將于24年開始上市銷售。

3、深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司（以下簡稱合資公司）是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業，于20年正式成立，總部設在深圳。

4、合資公司推出了中國首個專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢，專注于新能源汽車技術的研發，發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車，致力于成為中國最成功的新能源汽車制造商，推動新能源汽車的發展和進步。

5、比亞迪擁有業界領先的動力電池技術和驅動技術，戴姆勒擁有歷史悠久、享譽世界的整車制造科技，合資公司有效整合了比亞迪和戴姆勒雙方的技術、工藝、設計等資源，深度洞察了中國國情和全球新能源汽車發展趨勢，歷史性創新，形成了獨特的以創造更美好自然和人類生活為己任、以制造最為卓越的產品為使命、以持續進取以保障帶給大眾最優的價值體驗為特征的品牌核心價值，為消費者生產便利舒適、高級別安全性、世界級精良制造工藝的電動乘用車。

6、合資公司深信：技術在推動社會進步和改善人們生活品質方面具有無可替代的作用。新能源汽車是劃時代的新一代汽車，它將重新定義汽車在“人與自然和諧相處”過程中的角色。

7、合資公司憑借領先的新能源汽車技術和精湛的設計制造水準，在保證卓越絕倫的駕乘體驗的同時，實現汽車高效能、零排放，促進汽車與自然的和諧友好，為消費者提供高環保、高品質的汽車生活，從而為解決能源緊缺和環境污染等全球性難題提供先進的產品和系統解決方案，踐行汽車企業與環境友好的社會責任。

8、20年3月1日，比亞迪與戴姆勒在斯圖加特簽署諒解備忘錄。

9、20年5月27日，比亞迪與戴姆勒簽署合同，在中國成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司。

10、20年7月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司正式掛牌。

11、22年3月30日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出中國首個專注于新能源汽車的品牌DENZA騰勢。

12、22年4月23日，合資公司首發DENZA騰勢概念車亮相北京車展。

13、22年6月7日，DENZA騰勢概念車亮相深圳-香港-澳門國際汽車博覽會。

14、23年4月21日，DENZA騰勢攜試制車亮相上海車展。

15、23年7月24日，DENZA騰勢首批經銷商合作備忘錄簽署。

16、24年2月12日，騰勢與ABB集團簽訂戰略充電合作伙伴協議，計劃到2020年在中國建設世界最大的基礎充電設施。

17、24年4月20日，騰勢首款電動汽車北京車展全球首發。

18、24年9月26日，DENZA騰勢純電動汽車在浦江之畔率先上市。

19、24年10月31日，DENZA騰勢純電動汽車在北京上市。

20、24年11月28日，DENZA騰勢純電動汽車在深圳上市，位于深圳龍華新區的中升騰泰店正式開業、迎接消費者店內體驗和預定。

21、25年4月20日，自23年試制車首度亮相上海車展后，騰勢售車型再次來到25上海國際汽車展覽會，向公眾展示了這款結合了戴姆勒百年造車底蘊、尖端安全技術與比亞迪領先電池技術的純電動汽車及電動汽車服務體系。

22、25年12月在北京開了第3家店后，目前騰勢品牌在全國的4S店已經達到了11家，這預示騰勢一改保守的作戰態勢，開始向新能源車市場的腹地進行猛攻，這也預示著明年騰勢在全國范圍內將加快渠道的建設。

23、【獨特設計】

24、騰勢電動車看起來更像是一臺兩廂車型，且尾部C柱部分獨特的樣式設計非常新穎，但從更嚴謹的角度來講，這臺車真的很難劃分到兩廂車行列內。騰勢電動車兩側的尾部線條整體為兩廂車的設計風格，但后車窗角度明顯更加傾斜，這使得尾部后備廂門變成了三廂車的樣式。當然，不止是這一點，騰勢電動車的后備廂尾門打開方式竟然不是掀背式，除了后備廂開口較小之外，這種兩廂車的設計風格與三廂車的后備廂尾門造型的組合，也算十分另類了。

25、【耐力和安全】

26、騰勢電動汽車歷經18個月的強化測試，其間以不同的騰勢電動汽車在中國各地各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵、結冰路面）的行駛狀況進行了監測，總行程逾120萬公里。除這一全面耐力測試外，騰勢電動汽車還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場景中的碰撞測試。騰勢還成為首款在C-NCAP場地按照C-NCAP標準進行碰撞測試的電動汽車。基于C-NCAP評分標準，騰勢測試結果達到五星安全最高分。

27、【靜謐空間】

28、騰勢的噪音控制的不錯，由于是電動車，首先就少了發動機這個噪音來源，行駛中風噪為主要的噪音源，各項值也都控制在合理范圍內。

29、【性能測試】

30、通過測試，我們進一步對騰勢的加速特性進行了解，從曲線來看起步爆發力不強，都沒能突破0.5g。不過峰值扭矩持續了4秒左右，基本上前60公里/小時都有不錯且持續的推背感，后期這種感覺逐漸衰減，最終成績13.54秒，比官方成績要快將近0.5秒。

31、【北京】

32、騰勢電動車除享受購置稅減免外，還有中央補貼和地方補貼（不同地方政府補貼政策不同）以及單獨搖號政策，再加上不限行政策，購買起來既方便，又能省一大筆錢。據測算，在北京，騰勢能享受總計10.8萬元的各項補貼，最終實際售價為26.1萬元和29.1萬元。除了雙重補貼和獨立搖號，純電動汽車還將不受機動車尾號限行的限制。

33、【上海】

34、在上海，消費者購買騰勢，將得到中央和地方的雙重補貼，補貼之后的價格相當于給消費者打了近七折。如騰勢時尚版的定價為36.9萬元起，中央將補貼5.4萬元，上海市補貼4萬元，消費者享受的最終價格將為約27.5萬元。另外，騰勢在上海還將享受免費車牌政策，以及兩萬三千元起的車輛購置稅減免優惠

35、【深圳】

36、在深圳，消費者購買騰勢將得到中央和地方的雙重補貼，比如DENZA騰勢時尚版的定價為人民幣36.9萬元起，中央補貼5.7萬元，以及預計不低于中央補貼的深圳地方補貼，并且補貼金額可直接從車輛價格中扣除。另外，DENZA騰勢在深圳還將享受2.1萬元起的車輛購置稅減免優惠。

37、【廣州】

38、每月有880個新能源指標，免費申領。免購置稅、車船稅；新能源車輛購置補貼將按照地方與中央補貼1∶1的原則實施；按續駛里程對新能源車型進行補貼。

39、【杭州】

40、對于普通市民可能接觸最多的乘用車（記者注，7座及7座以上），則是按照純電動乘用車3萬元補助，插電式混合動力（含增程式）乘用車2萬元的補助政策。

41、以上是杭州的地方性補貼，此外還有國家的補貼。按照今年2月8日，國家發改委等單位聯合發布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，國家對于新能源乘用車的按照純電續駛里程，最高補貼是5.7萬元。也就是說，今后杭州人買一輛純電動乘用車，最多可以省去近9萬元。

42、【天津】

43、天津市于24年出臺了《天津市新能源汽車推廣應用實施方案（23-25年）》，其中顯示，國家補貼和地方財政按照1:1的比例對推廣新能源汽車給予的補貼，車輛補貼有效期為23年1月1日至25年12月31日。

44、【南京】

45、南京、常州、鹽城三地的消費者可以“嘗鮮”購買新能源汽車，享受來自中央、省、市三級財政的購車補貼，具體標準為：省財政按中央財政補貼標準的40%補貼，各市財政按不低于中央財政補貼的60%補貼。

46、戴姆勒股份公司是世界上最成功的汽車公司之一。旗下包括梅賽德斯-奔馳轎車，戴姆勒載重車，梅賽德斯-奔馳輕型商用車，戴姆勒客車和戴姆勒金融服務。戴姆勒集團是豪華轎車的最大生產商之一，也是全球范圍內最大的商用車制造商。戴姆勒金融服務公司提供融資、租賃、車隊管理、保險和創新的移動服務。

47、該公司的創始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳在1886年發明的汽車創造了歷史。今天，作為一個汽車工程的先驅，戴姆勒將繼續塑造移動生活的未來：集團的重點在于創新和綠色技術，以及能夠迎合和吸引客戶的安全和卓越的汽車。

48、多年來，為了使零排放駕駛這一長期目標成為可能，戴姆勒一直不斷投資開發替代驅動系統。而且除了混合動力驅動的車輛，戴姆勒目前擁有最廣泛的電池和燃料電池供電的本地零排放電動車。這僅僅是戴姆勒愿意接受挑戰，履行其對社會和環境責任的一個例子。

49、比亞迪汽車是香港上市公司比亞迪股份的直屬子公司。2003年比亞迪躋身為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。目前，比亞迪鎳電池、手機鋰電池、手機按鍵、手機機構件市場占有率均為世界第一。今天，比亞迪股份有限公司員工總數將近20萬人，公司市值超過1300億，擁有兩個上市公司（比亞迪股份1211.HK、比亞迪電子0285.HK）。

50、目前，比亞迪汽車已建成規模龐大的產業基地，模具、研發、整車制造等飛速發展。其中，比亞迪汽車已經成功研發出F3、F3R、F6、F0、e6、F3DM、G3、M6、G6、S6、L3等車型，在未來幾年，將打造出F、S、M、G、DM等全系列產品線，以卓越的品質、穩定的質量和合理的價格占據市場主導地位，在發展傳統燃油車的同時，將大力推進雙模電動車和純電動汽車的商業化步伐，積極引領新能源汽車的發展。

51、“希望DENZA融匯東西文化、理念之精髓，真正撼動中國電動車市場。”

52、——比亞迪股份有限公司總裁王傳福

53、“我對合資公司和"騰勢"產品充滿期待，它們誕生在中國正逢其時。越來越多的公眾開始接受零排放車輛，政府不斷出臺鼓勵政策，促進新能源車市場的形成。在中國、為中國，我們要以最為安全可靠的產品，作新能源車領域的領先企業。”

54、——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司董事長唐仕凱（HubertusTroska）

55、“騰勢將用行動來告訴大家，我們從來沒有把‘改善環境、綠色交通’當成口號，因為我們只做新能源汽車，這是信仰，不是口號。我們提倡的是實干精神和用實力說話，在這片藍海市場，占得先機。”

56、——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司CEO嚴琛

57、【獲上海車展“最受關注新能源車”獎】

58、近日，由多家媒體共同舉辦，并由第十六屆上海國際汽車工業展覽會組委會特別支持的“25上海車展大獎”典禮隆重舉行。完美結合戴姆勒百年造車底蘊、尖端安全技術與比亞迪領先電池技術的DENZA騰勢純電動汽車，從參展的眾多新能源汽車品牌中脫穎而出，獲得本屆車展“最受關注新能源車”獎。

59、【車主活動】

60、25年5月24日晚，以“騰愛有+”為主題的DENZA騰勢北京之夜活動在京舉行，北京200多位DENZA騰勢車主歡聚一堂，見證了騰勢生活圈成立這一時刻。

61、【北京二店開業】

62、7月11日，比亞迪戴姆勒新技術公司旗下的純電動汽車品牌騰勢在北京開設了第二家4S店，該店名稱為天利翔源，位于朝陽區來廣營西路路北，介于來廣營西橋和顧家莊橋之間。騰勢今年還將加大投資力度，擴大經銷商網絡，計劃將市場復蓋擴大三倍。截至目前，除了北京兩家4S店外，上海、深圳、杭州的經銷商均已開始運營。到今年年底，騰勢還將迎來天津、廣州、佛山以及其它城市經銷商店的陸續開業。

63、【光電行動】

64、25年7月13日，由DENZA騰勢發起的“光電行動——合伙里程大沖關”在北京拉開帷幕。專業司機、騰勢車主與資深汽車媒體人分別駕駛騰勢純電動汽車，沖擊最高續航里程。最終，車主趙先生以367km的成績，奪得總冠軍。“光電行動”通過邀請不同背景的選手參賽，并結合多種實際駕駛方式和路況，檢驗DENZA騰勢的真實實力，提升消費者對電動汽車的了解和信心。同時，也展示了騰勢與國際領先品牌旗鼓相當的綜合實力，以及中國純電動汽車的良好發展前景

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