廣州國資入主孚能科技。8月1日晚間，孚能科技（688567.SH）宣布廣州工控集團(tuán)成為第一大股東，公司實(shí)際控制人或?qū)⒆兏鼮閺V州市人民政府。

【資料圖】

8月2日，孚能科技在停牌一周后迎來復(fù)牌，利好消息一出便迎來大漲。截至當(dāng)日收盤，孚能科技報(bào)22.47元/股，上漲2.00%。

"新能源產(chǎn)業(yè)是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的壓艙石、穩(wěn)定器和頂梁柱、廣州國資入主孚能科技，是看到了新能源、新型儲(chǔ)能和新能源汽車未來的發(fā)展前景。"深圳汽航院院長張瑞鋒分析，該交易將強(qiáng)化動(dòng)力電池和新能源汽車的合作。

廣州國資成孚能科技第一大股東

8月1日晚間，孚能科技宣布易主。孚能科技發(fā)布實(shí)控人變更公告稱，該公司控股股東Farasis Energy（Asia Pacific）Limited（以下稱：香港孚能）及其一致行動(dòng)人贛州孚創(chuàng)企業(yè)管理合伙公司（以下稱：贛州孚創(chuàng)），向廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（以下稱：廣州工控集團(tuán)）及其所控制的主體廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下稱：廣州創(chuàng)興）轉(zhuǎn)讓合計(jì)持有的孚能科技5%股份。三方于7月31日簽署了股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

其中，香港孚能轉(zhuǎn)讓6072萬股，占公司總股本的4.9840%；贛州孚創(chuàng)轉(zhuǎn)讓19.49萬股，占公司總股本的0.0160%。上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格為每股28.37元，交易價(jià)格合計(jì)17.28億元。

簽署股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議同日，廣州工控集團(tuán)和廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司（下稱：廣州產(chǎn)投集團(tuán)）簽訂《一致行動(dòng)協(xié)議》，雙方成為一致行動(dòng)人。

此次協(xié)議轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)完成后，廣州工控集團(tuán)及其所有一致行動(dòng)人合計(jì)持有孚能科技 18.6410%的股權(quán)。公告亦披露，廣州工控集團(tuán)由廣州市人民政府持股90%，廣東省財(cái)政廳持股10%。因此交易完成后，公司控股股東或?qū)⒆兏鼮閺V州工控集團(tuán)，公司實(shí)際控制人或?qū)⒆兏鼮閺V州市人民政府。

孚能科技在公告中解釋，此次交易基于對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可及未來持續(xù)發(fā)展的信心，并支持公司發(fā)展的資金需求和管理提升。公司融資能力和管理水平有望在新控股股東支持下顯著提升，確保公司新產(chǎn)能快速布局，以增強(qiáng)公司的綜合實(shí)力和市場競爭力。

孚能或與廣汽加深動(dòng)力電池合作

孚能科技此次易主，是廣州新能源棋盤上的重要一招，未來或與廣汽集團(tuán)（601238.SH）強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

深圳汽航院院長張瑞鋒向南都·灣財(cái)社表示，近年來，新能源、新型儲(chǔ)能和新能源汽車蓬勃發(fā)展。新能源可再生能源發(fā)電裝機(jī)量世界第一、新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)位居全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)八年世界一，是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的壓艙石、穩(wěn)定器和頂梁柱。

廣州近年加快新能源布局，這也并非廣州國資與孚能科技的第一次合作。2022年11月，廣州國資就包攬了孚能科技超33億元定增。當(dāng)時(shí)，孚能科技披露定增結(jié)果，發(fā)行對(duì)象確定為廣州工控集團(tuán)、廣州產(chǎn)投集團(tuán)和廣州創(chuàng)興。3家公司隨即躋身孚能科技前十名股東的第3至5名。

彼時(shí)外界分析，孚能科技定增發(fā)行對(duì)象均有廣州國資背景，除了廣汽集團(tuán)對(duì)動(dòng)力電池的需求外，還體現(xiàn)了廣州對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)落地的渴望。

而這次廣州工控集團(tuán)成為孚能科技第一大股東，廣州國資正式入主，就是廣州新能源布局的關(guān)鍵一步。"廣州國資入主孚能科技原因之一，是看到了新能源、新型儲(chǔ)能和新能源汽車未來的發(fā)展前景。原因之二是廣州工控集團(tuán)旗下廣汽集團(tuán)擁有的廣汽埃安表現(xiàn)出色，廣汽埃安正是孚能科技的大客戶之一，是進(jìn)一步強(qiáng)鏈、穩(wěn)鏈的戰(zhàn)略舉措。"張瑞鋒向南都·灣財(cái)社表示。

公開資料顯示，廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本有限公司（以下稱：廣汽資本）持有廣州工控集團(tuán)10.41%股權(quán)。而廣州工控和廣汽集團(tuán)均擁有廣州市人民政府和廣東省財(cái)政廳兩位股東，持股比例也均為90%和10%。

廣汽集團(tuán)是廣州電池產(chǎn)業(yè)的重要抓手。2022年8月，廣汽集團(tuán)公告議案稱，同意設(shè)立自主電池公司，開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，項(xiàng)目總投資109億元，該項(xiàng)目后成為廣州市最大的"動(dòng)力電池＋儲(chǔ)能電池"項(xiàng)目。

張瑞鋒認(rèn)為，該交易將強(qiáng)化廣汽集團(tuán)和孚能科技在動(dòng)力電池、新能源汽車之間的合作，未來有可能合作開發(fā)更便宜的經(jīng)濟(jì)型新能源汽車，或者更高端豪華的新能源汽車。同時(shí)，孚能電池將有可能嵌入到廣東新型儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)中。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔認(rèn)為，廣汽集團(tuán)與孚能科技合作有種"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手"的意味，孚能科技也像是找到了一座"靠山"。"目前電池行業(yè)競爭越來越激烈，頭部企業(yè)優(yōu)勢越來越明顯。孚能科技如果不做大做強(qiáng)，就有被淘汰出局的風(fēng)險(xiǎn)。"張翔說。