消息 A股再現險資主動舉牌。

6月2日晚間，浙江交科（002061）（002061.SZ）披露股東權益變動。長城人壽保險股份有限公司（以下簡稱“長城人壽”） 于6月1日通過集中競價交易方式增持浙江交科股份252.01萬股，增持比例為0.0970%。目前，長城人壽持有浙江交科股份為1.31億股，占公司總股本的5.0289%，構成舉牌，成為浙江交科第二大股東。

記者注意到，與過往相比，近兩年來險資舉牌并不多見，主動舉牌更為稀缺。而長城人壽自今年2月以來，僅耗費近四個月時間就買入浙江交科5%股票，累計耗資約5.65億元。

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值得一提的是，6月2日晚間，另一家A股上市公司中原高速（600020）也公告，長城人壽于當日增持公司802.93萬股，增持后持股比例達到5.00001%，構成舉牌。至此，長城人壽已分別成為金融街、中原高速、浙江交科三家A股上市公司持股5%以上股東。

一直以來，險企的投資風格都以穩健著稱，優質國企更加受到險資青睞。作為浙江交通投資集團下屬基建上市公司，浙江交科于去年完成化工資產剝離，全力聚焦基建主業。

2022年，浙江交科實現營業收入464.7億元，同比增長0.89%；凈利潤和扣非后凈利潤分別為15.78億元、12.81億元，同比增長62.96%、33.81%；經營活動產生的現金流量凈額為10.53億元，同比增長180.92%。

年內已有四家險企舉牌上市公司

長城人壽從首次入股浙江交科到此次舉牌耗時近四個月。

記者梳理發現，2022年末，浙江交科前十大股東中并沒有長城人壽。據簡式權益變動報告書，今年2月，長城人壽以5.95元/股的均價買入浙江交科1151.56萬股，占公司總股本的0.6203%。次月，長城人壽大手筆買入5247.08萬股，占公司總股本的0.28263%，交易均價為6.11元/股。

至2023年3月末，長城人壽以3.45%的持股比例新進浙江交科前十大股東之列，一舉成為公司第三大股東。此后的4月和5月，長城人壽分別以每股5.95元、6.05元的均價買入浙江交科1667.65萬股、1090萬股。

6月2日晚間，浙江交科披露股東權益變動。6月1日，長城人壽以自有資金通過集中競價交易方式增持浙江交科股份252.01萬股，增持比例為0.0970%，交易均價4.11元/股。

此番增持之后，目前長城人壽持有浙江交科股份為1.31億股，占公司總股本的5.0289%，構成舉牌，成為浙江交科第二大股東。

綜上記者粗略計算，長城人壽此輪增持累計已耗資約5.65億元。截至6月2日收盤，浙江交科股價4.1元/股，長城人壽當前持股市值約為5.37億元。

長城人壽同時表示，不排除未來12個月內在符合遵守現行有效的法律、法規及規范性文件的基礎上繼續增加浙江交科股份之可能性。

值得關注的是，與2020年險資密集掃貨銀行、地產板塊的風向有所不同，近兩年來險資舉牌上市公司熱度明顯降溫，少有的幾例舉牌主要發生在港股市場。其中，2021年險資僅有一次主動舉牌，2022年則為兩次主動舉牌。

而今年以來，險企舉牌上市公司似有復蘇跡象。在此之前，今年年內，中國人壽（601628）增持并舉牌萬達信息（300168）（300168.SZ），持股比例上升至20.32%；陽光人壽認購首程控股（00697.HK）配售股份2.53億股，陽光人壽及其一致行動人持股比例達到6.05%；太平洋人壽通過港股通增持光大環境（00257.HK）H股股票，觸發舉牌。

值得一提的是，6月2日晚間，另一家A股上市公司中原高速也公告，長城人壽于當日增持公司802.93萬股，增持后持股比例達到5.00001%，構成舉牌。至此，長城人壽已分別成為金融街、中原高速、浙江交科三家A股上市公司持股5%以上股東。

剝離化工資產后凈利止跌回升

一直以來，險企的投資風格都以穩健著稱，優質國企更加受到險資青睞。

資料顯示，浙江交科為浙江交通投資集團下屬基建上市公司，其前身是江山化工，2017年11月，浙江交工集團完成借殼，公司主營業務由化工業務拓展為化工、基建工程雙主業，更名為浙江交科。

記者注意到，在借殼上市初期，受化工行業周期性影響，雙主業并行下的浙江交科盈利能力并不穩定。2017年至2021年，浙江交科分別實現營業收入207.68億元、263.77億元、288.97億元、367.38億元、460.58億元，連續五年提升。但同期公司凈利潤分別為11.08億元、12.13億元、7.22億元、9.97億元、9.68億元，同比變動136.15%、9.51%、-40.44%、38.06%、-2.91%。

為減少化工業務周期性波動對經營業績的影響，2022年2月，浙江交科作價22.6億元，將旗下江寧公司和大風公司100%股權轉讓給中石化寧波鎮海煉化有限公司。至此，浙江交科完成化工板塊的剝離，專注于基建主業，公司稱這也為浙江交工集團穩步進入全國建筑業第一方陣奠定堅實基礎。

年報顯示，回歸基建主業的首年，2022年浙江交科實現營業收入464.7億元，同比增長0.89%；凈利潤和扣非后凈利潤分別為15.78億元、12.81億元，同比增長62.96%、33.81%。

對此，浙江交科稱，這主要系公司以提高效益為中心，做深前期策劃、做強資源協同、做精過程管控、做實目標考核，不斷提升創效水平。同時，公司確認政府征收子公司浙江交工地塊資產處置收益、化工股權轉讓投資收益等非經常性損益進一步增厚了公司歸母凈利潤。

不僅如此，浙江交科加強項目計量和應收款管理工作，2022年公司經營活動產生的現金流量凈額為10.53億元，較上年同期增長180.92%。

不過，今年一季度，浙江交科實現營業收入71.31億元，同比減少26.83%；凈利潤和扣非后凈利潤分別為1.54億元、1.53億元，同比減少57.65%、57.51%。公司稱，這主要系上年同期包含公司集中承建亞運保障項目的營業收入貢獻，出售化工子公司也對營業收入變動產生一定影響。

值得關注的是，五年前重組完成之后，浙江交科開始實施現金分紅。同花順（300033）數據顯示，2017年至2022年浙江交科的現金分紅金額分別為1.31億元、1.65億元、1.65億元、1.65億元、2.75億元、3.16億元，合計為12.17億元。