6月30日清晨，長豐(雙鳳)經濟開發(fā)區(qū)下塘產業(yè)園，在一眼幾乎望不到頭的現代化廠房中央，懸掛著一塊偌大紅布，紅布后面藏著一輛嶄新的比亞迪油電混合轎車。7時許，隨著啟動按鈕開啟，這款“待字閨中”的“新娘”掀起“紅蓋頭”。這標志比亞迪合肥基地一期項目整車正式下線，也預示合肥加速邁向具有國際影響力的“新能源汽車之都”。2021年，合肥市新能源汽車產業(yè)實現營收1029.5億元，產量14.5萬輛。

據介紹，比亞迪合肥基地項目一期總投資約150億元，項目達產后，可實現整車年產值約500億元，可帶動上下游產業(yè)鏈總產值1000億元。

比亞迪合肥基地二期項目今年5月簽約，總投資150億元，預計2023年3月底建成投產。按照規(guī)劃，比亞迪合肥基地一、二、三期項目全部建成達產后，可實現年產整車132萬輛，年產值近2000億元，帶動上下游產業(yè)鏈總產值不少于3000億元。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，更是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略布局。2021年，省委、省政府積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略，制定新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，堅持自主創(chuàng)新、瞄準新能源汽車發(fā)展方向，積極推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展。在這種背景下，合肥立足“芯屏汽合、集終生智”產業(yè)布局，實施延鏈、補鏈和強鏈工程，大力發(fā)展新能源汽車產業(yè)，全力打造具有國際影響力的“新能源汽車之都”。

為打造“新能源汽車之都”，合肥持續(xù)優(yōu)環(huán)境。比亞迪合肥基地項目于2021年7月9日簽約，8月20日正式開工建設。從簽約到開工建設僅用時42天，從開工建設到整車下線僅用時10個月。今年以來，省及合肥市相關負責人多次到比亞迪合肥基地項目現場調研，頂格調度項目進展，解決企業(yè)合理訴求。實踐中，合肥成立經濟工作專班，以大力度、實舉措、快節(jié)奏高效統籌疫情防控與經濟社會發(fā)展。

比亞迪項目簽約后，項目所在地的長豐縣及時成立以縣委、縣政府主要負責人為組長的長豐縣重點項目工作專班，抽調有關縣直職能部門、屬地政府能人干將和企業(yè)員工一同辦公。“所有前置工作我們都是并排往前推的，不是等某個手續(xù)辦下來后再開始下一項工作。”縣委常委、縣政府黨組成員劉爽介紹，長豐縣堅持“一個項目，一個專班，一抓到底”。

在辦事“加速度”與服務“更溫馨”中，目前合肥市新能源汽車產業(yè)已聚集規(guī)模以上企業(yè)305家，形成涵蓋整車、關鍵零部件、應用和配套的完整產業(yè)鏈。其中，包括比亞迪、蔚來、大眾(安徽)、江淮汽車、合肥長安、安凱汽車6家整車制造企業(yè)以及國軒高科、中創(chuàng)新航、巨一科技等關鍵配套企業(yè)。近3年來，合肥累計簽約新能源汽車產業(yè)重點項目158個，總投資1411億元。2021年，合肥市新能源汽車產業(yè)實現營收1029.5億元，產量14.5萬輛，同比增長148%。

在合肥鼎力賦能中，目前安徽新能源汽車整車制造和汽車電子、動力電池等關鍵零部件緊密結合，初步形成安徽特色的新能源汽車產業(yè)集群。“合肥繼續(xù)用心用情，全力做到精準服務、精細服務，全力打造具有國際影響力的‘新能源汽車之都’。”合肥市市長羅云峰表示。

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項目從談判到簽約，從簽約到開工，再到整車下線，不斷刷新“合肥速度”，這為合肥打造具有國際影響力的新能源汽車之都提供了強大的助力，也是我省營商環(huán)境全面優(yōu)化的縮影。