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TECHnalysis Research總裁兼首席分析師Bob O"Donnell表示:“汽車行業(yè)正在迅速發(fā)展,新技術不斷涌現(xiàn),特別是區(qū)域架構(gòu)需要在不同車型中采用各類傳感器和顯示器,因此汽車比以往任何時候都更加智能?,F(xiàn)在,制造商迫切需要能夠幫助他們進行創(chuàng)新、靈活更新、面向未來的解決方案。萊迪思軟件解決方案現(xiàn)已包括先進的汽車解決方案,為客戶帶來顯著的優(yōu)勢,使他們能夠更輕松地將萊迪思的低功耗、小尺寸和可擴展的FPGA集成到各種應用中。”
萊迪思半導體首席戰(zhàn)略和營銷官Esam Elashmawi表示:“在應用設計流程的一開始就采用一體化的軟件解決方案,對于加快上市至關重要。我們很高興宣布推出第六款針對特定應用的軟件解決方案集合Lattice Drive,它將提供先進的汽車應用功能,使我們的客戶比以往任何時候都更輕松地開發(fā)基于我們的低功耗FPGA解決方案的創(chuàng)新車載體驗?!?/p>
當前,汽車領域“車輛的電子元器件數(shù)量不斷增加、不同型號系列之間的可擴展性和兼容性以及低延遲、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)處理”的發(fā)展趨勢,對于萊迪思來說,顯示屏、傳感器和攝像頭的使用大大增加、每輛車使用多個FPGA的需求越來越多、每個芯片的平均售價從1美元到100+美元不等,都是機遇。首發(fā)版本的Lattice Drive主要關注車載信息娛樂顯示屏互連和數(shù)據(jù)處理功能可提供:一是先進的顯示屏互連和處理,支持多種分辨率的縮放,最高支持4K顯示尺寸。同時,最高支持HBR 3 DisplayPort,每通道 8.1 Gbps。而且,通過可擴展的全陣列局部調(diào)光解決方案提供圖像/視頻增強。二是多個顯示屏互連,可橋接多個顯示器,提供比同類產(chǎn)品快1.5倍的DisplayPort接口。三是高效的數(shù)據(jù)處理,能夠處理或協(xié)同處理數(shù)據(jù)以分擔CPU的負載,功耗比同類競品低75%。
萊迪思Drive解決方案集合提供全面的、針對特定應用的解決方案,集合了參考平臺和設計、演示、IP模塊和FPGA設計工具,加快客戶應用開發(fā)和上市時間。萊迪思解決方案集合包括了多款面向不同市場應用的解決方案:實現(xiàn)AI應用的Lattice sensAI?、實現(xiàn)嵌入式視覺的Lattice mVision?、實現(xiàn)工廠自動化的Lattice Automate?、實現(xiàn)平臺固件保護恢復機制的Lattice Sentry?、推動5G ORAN部署的Lattice ORAN?,以及實現(xiàn)先進自適應汽車設計的Lattice Drive。(孟凡君)
編輯:李芊諾
責編:汪黃任
審核:王棕寶
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