中國青年網武漢5月26日電近期，國內汽車市場很是熱鬧，各種車展爭相亮相，你方唱罷我登場。 

(資料圖)

5月25日，為期5天、規模空前的華中國際車展在武漢國際博覽中心隆重開幕。此次車展是舉辦以來的第二十一屆，最大特點就是參展的新能源車占總體品牌數的40%，新能源車可謂來勢洶洶，搶盡風頭。 

華中國際車展新能源車占4成

本屆車展以“縱擎荊楚·智潮向前”為主題，由商務部外貿發展事務局、武漢市會展行業協會、武漢尚格會展股份有限公司聯合主辦，是華中地區首個對標上海國際車展的大型專業車展，展出規模近10萬平方米，匯聚了超豪華、豪華、合資、自主、新勢力等80余個汽車品牌、400余家車企。近1000款車型在展會上閃亮登場。 

值得一提的是，本屆新能源品牌參展數量再創新高，約占整體數量的40%，僅新能源車的布展面積就超2萬平方米，比去年增加4倍。比亞迪、嵐圖、特斯拉、蔚來、小鵬、理想、上汽奧迪、smart、路特斯等新能源品牌紛紛搶占有利位置，亮相展會。在此次華中國際車展上，新能源車成了最亮點的存在。 

武漢新能源車市場發展迅猛今年首季銷量增4成

汽車是國民經濟的支柱產業之一，其產業鏈鏈條長，影響面廣，對消費的拉動作用大，在國民經濟和社會發展中擁有舉足輕重的作用。從2021年起，汽車市場結束頹勢開始回暖，而汽車行業回暖的最大引擎就是新能源車。 

從武漢汽車市場情況來看，公開數據顯示，2023年一季度武漢市新能源乘用車銷量25806輛，比去年同期增長39.7%；3月新能源乘用車銷量12273輛，比去年同期增長50.2%。一季度新能源乘用車占乘用車整體銷量26.2%。據武漢汽車流通行業協會統計，一季度武漢市新能源汽車銷售品牌87個，銷售車型198個(含傳統品牌新能源車型)，其中傳統品牌49個，新興品牌38個。一季度新能源乘用車銷量中，純電動車型占比59.80%、插電式混合動力車型占比32.61%、增程式混合動力車型占比7.59%。從品牌銷量來看，國產新能源車品牌比亞迪一騎絕塵，幾乎占了武漢市新能源車銷量的半壁江山，令人欣喜的是，武漢本土新能源車品牌代表嵐圖開始脫穎而出，進入銷量前十名榜單。 

武漢全面布局新能源車搶占新賽道

新能源車代表未來汽車發展的方向，已是不爭的事實。可以說，誰先發展新能源車，誰就搶占了未來汽車行業發展的至高點。越來越多汽車企業將目光轉向新能源車發展，中國在新能源汽車行業換道超車，已成為世界上最大的新能源汽車生產國和銷售市場市場。 

據中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年前3個月，中國新能源汽車銷售量同比增長26.2%，達到158萬輛。面對新能源汽車這塊市場蛋糕，全球各地區紛紛發力。傳統汽車制造商在不斷尋求轉變，紛紛布局新能源車，新興新能源汽車企業快速整合資源，新能源汽車市場競爭愈演愈烈。 

武漢作為全國六大汽車生產基地之一，在傳統汽車產業有著雄厚的實力，對武漢市的經濟發展起到了舉足輕重的作用。新能源汽車市場的火熱也令武漢汽車制造商紛紛轉型，發力新能源車領域，搶占新能源車的發展賽道。 

武漢這座“車城”，在不到500平方公里范圍內，集聚了9家整車企業、13個整車工廠和500余家知名零部件企業，年產整車百萬輛，工業產值超3200億元，成為全國汽車產業聚集度最高的區域之一。嵐圖汽車、路特斯汽車、東風本田、小鵬汽車等多個新能源整車廠目前已完成布局，即將匯入新能源車市場。 

武漢汽車行業已全面轉型，正在發力，搶占新能源車新賽道，力爭贏得主動，彎道超車。 

可以預見，未來的新能源車產業，必將成為武漢的新的經濟增長極和產業支柱。（潘佳秀子）