據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》7月9日?qǐng)?bào)道，漢莎航空(Lufthansa)正在考慮成立一家經(jīng)濟(jì)型長(zhǎng)途航空公司，作為其戰(zhàn)略性全面改革的一部分，以抵御來(lái)自廉價(jià)航空公司以及中東地區(qū)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)。

　　漢莎航空首席執(zhí)行官卡斯滕施波爾(Carsten Spohr)表示，這項(xiàng)洲際服務(wù)可能在價(jià)格敏感型或者非商務(wù)主導(dǎo)型的航線上運(yùn)營(yíng)，例如中國(guó)二線城市與塞舌爾等度假目的地之間的航線。

　　漢莎航空正在權(quán)衡是自己成立這一業(yè)務(wù)部門(mén)，還是將其作為與土耳其航空公司(Turkish Airlines)組建的合資企業(yè)的一部分。漢莎航空表示，與土耳其航空的談判已經(jīng)進(jìn)行到了“非常深入的階段”。相關(guān)航班自2015年冬季就可以開(kāi)始飛行。

　　《金融時(shí)報(bào)》指出，漢莎航空在歐洲地區(qū)受到低成本運(yùn)輸商瑞安航空和易捷航空的擠壓，而在長(zhǎng)途航線方面，則受到了有政府支持的中東地區(qū)航空公司的擠壓，后者目前一方面增加航線數(shù)量，一方面投入資金與歐洲航空公司建立聯(lián)盟。趙小俠

　　原標(biāo)題：漢莎或成立經(jīng)濟(jì)型長(zhǎng)途航空公司挑戰(zhàn)廉航