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【世界熱聞】專訪全國人大代表、三花智控董事長張亞波: 建立產品全生命周期碳排放評價方法,推進“雙碳”目標實現

時間:2023-03-10 20:44:38

南財集團全國兩會報道組記者 胡麗華 杭州報道

綠色低碳話題在今年全國兩會現場格外受到關注。

全國人大代表、三花智控(002050)董事長張亞波帶來了《關于建立產品全生命周期碳排放評價方法的建議》。他提出,當前汽車和制冷家電行業均為我國耗能耗電大戶,如能通過技術進步有效降低產品使用周期的二氧化碳排放,降低產品全生命周期的“碳耗用量”,將有助于我國更加積極穩妥地推進“雙碳”目標的實現,并在國際間碳關稅和碳交易談判中擁有更多話語權。


(資料圖片)

張亞波建議,建立科學合理的從整機到關鍵零部件的全生命周期碳排放評價方法、試驗標準等,可以更多吸納關鍵零部件企業參與,加速評價標準的討論和制定。在此基礎上,推進碳積分政策應用,建設完善行業碳積分交易市場。

近日,張亞波接受專訪,就行業碳排放評價體系的現狀、企業如何擔起發展的綠色責任、浙江營商環境優化等問題分享了自己的經驗和看法。

建立科學合理的碳排放評價體系

《21世紀》:你建議建立科學合理的從整機到關鍵零部件的全生命周期碳排放評價方法、試驗標準等,這一建議主要針對當前行業發展的哪些痛點?

張亞波:根據統計,汽車與制冷家電行業的碳排放量占全國碳排放量接近20%,因此發展節能減排技術,減少行業碳排放,意義重大。

當前行業內節能減排的評價對象以整機為單位,對關鍵零部件的開發應用關注不足,而行業低碳發展很大程度上以節能減排的關鍵零部件開發應用為基礎。因此建立科學合理的碳排放評價體系,將節能減排政策的評價對象擴大到關鍵零部件開發企業,有助于推動行業整體節能技術與產品的進步和應用。

《21世紀》:能否請你具體分析一下,建立產品全生命周期碳排放評價方法將帶來哪些實際意義?

張亞波:如能建立產品全生命周期碳排放評價方法、試驗標準等,可以客觀評價零部件對整機節能減排的貢獻,對“生產(耗能)在這里,節能減排在終端”的現實狀況也作出全面考量,客觀衡量生產端的全周期、全鏈條減排貢獻,比如國家通過對能耗與排放指標,將生產端與使用端作統一管理,更多激勵生產端的關鍵零部件企業發展節能技術,助力推進“雙碳”目標的實現。

同時,也可以推動我們與國際權威組織的交流,以科學依據表明中國節能產品對海外市場使用端的碳減排貢獻,為中國產品爭取更多碳排放指標的公平待遇。

全產業鏈落實循環減碳實踐

《21世紀》:當前,汽車和制冷家電行業均為我國耗能耗電大戶,從實際發展來看,加快汽車和制冷家電行業的節能減排技術進步存在哪些困難與挑戰?

張亞波:新能源汽車正處于快速發展階段,節能技術的使用會導致短期內生產成本更高,但汽車行業節能減排的發展需要技術的支持,目前來看汽車行業的技術水平還不夠。此外,汽車行業資金需求量本就很大,節能減排技術的發展需要大量的資金投入,目前汽車行業的資金投入不足,無法滿足節能減排技術的快速發展需要。

在制冷家電行業,技術更新相對滯后,使得節能減排技術的進步受到限制,同時,節能減排技術的研發和生產投入較大,企業在資金和技術研發上面臨著較大的壓力。

《21世紀》:此前三花智控在機構調研時表示,公司新能源車零部件業務將持續聚焦在與熱泵相關的產品上。對于熱泵技術的節能價值,你怎么看待?

張亞波:具體到節能技術來說,熱泵是一種非常節能和有前途的技術,可以利用地下、空氣或水中的熱量來提供冷氣、暖氣、熱水,大幅度減少碳排放,并提高能源應用效率。

特別是在取代傳統的電加熱系統方面,應用前景廣闊,可以節能三分之二以上,為環保和可持續發展作出貢獻,值得全行業重點關注和發展。

《21世紀》:在綠色發展的道路上,越來越多的企業正形成共識助力實現“雙碳”目標。在你看來,企業應如何擔起發展的綠色責任?三花智控有哪些經驗可以總結?

張亞波:首先從產品設計上,要做好產品碳足跡的全周期分析,在設計環節減碳;其次在生產組織環節節能,提升綠色能源使用占比。再就是在物流運輸中節能,優先選擇綠色能源運輸。

總的來說,要從技術研發、產品設計,原材料、零部件的選用和采購,能源利用,生產和銷售的每一個環節都要擔起綠色的責任。同樣,每一個行業全產業鏈上的每一個企業也都要擔起綠色的責任。

從三花自身經驗來看,比如在設計端節能上,三花開發的高效節能微通道換熱器應用于制冷、空調、家電、冷凍冷藏等各類設備,換熱效率提升30%,內容積減少70%,制冷劑充注量可減少50%,顯著降低產品使用的電力消耗,降低系統產品生命周期LCCP的間接CO2排放,并且全鋁制造,易于回收,對環境友好。

在生產環節節能上,生產中用電耗能是大頭,所以為提高綠色能源占比,我們在生產園區大量應用分布式屋頂光伏太陽能。通過儲能和智慧用能,提高能源利用效率,已在國內主要生產園區通過儲能應用和智慧能源管理平臺運營,實現電力削峰填谷和能源數字化管理,并將在更多園區包括海外園區安裝儲能裝置,實施用能監控分析,實現全球工廠的智慧用能。還有物流端節能方面,在物流運輸過程中,我們優先選擇綠色能源運輸,提高裝載率,就近辦廠減少運輸過程能耗等。

優化營商環境為綠色發展提供新動能

《21世紀》:2023年浙江省政府工作報告把持續優化營商環境作為“一號改革工程”,作為浙商代表,你對浙江營商環境發展有什么樣的感受?

張亞波:三花作為一家浙江本土創業和發展的企業,充分受益于浙江良好的營商環境。各級政府對企業發展很重視,對企業情況和需求比較了解,通過各類政策支持、法規完善和市場體系建設,幫助企業解決發展的痛點難點堵點問題,引導企業向高質量發展升級。

《21世紀》:對浙江進一步優化提升營商環境還有哪些期盼和建議?

張亞波:首先希望通過政策進一步鼓勵節能、低碳產品開發和產業發展,為綠色發展不斷提供新動能。

其次,加強政策引導,推動企業實現綜合用能分析管理和需求側能源交易,通過智慧能源物聯管理平臺等工具優化用能效率。同時,搭建更多數字化建設的培訓平臺,引導和幫助浙江企業實現數字化改造和提升。

最后,希望在立法和執法方面加強對知識產權和商業秘密的保護,在行政方面加強對企業專利申請行為的指導,推動專利代理行業發展,支持浙江企業加大研發投入,提升創新能力。

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來源:21世紀經濟報道
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