【資料圖】

12月26日，百度宣布在武漢大規(guī)模拓展全無人自動駕駛商業(yè)化運營，已實現(xiàn)擴區(qū)、提量、增時三個突破。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模，計劃在全國范圍內(nèi)陸續(xù)增加投放200臺全無人駕駛運營車輛，著力打造全球最大無人駕駛運營服務(wù)區(qū)。

百度相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，百度Apollo依托AI技術(shù)底座，已實現(xiàn)從全無人運營到規(guī)模商業(yè)化運營。目前，自動駕駛技術(shù)泛化能力進步速度超預(yù)期，落地新城市（300778）技術(shù)交付時間僅需20天。

作為我國中部汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，目前武漢市各類智能網(wǎng)聯(lián)測試道路已突破400公里，位居國內(nèi)前列。2022年以來，百度Apollo全面推進無人駕駛在車隊數(shù)量、運營路網(wǎng)及運營時段的拓展布局。據(jù)悉，蘿卜快跑在武漢的運營面積超130平方公里，覆蓋人口達100萬。

據(jù)了解，百度L4自動駕駛運營測試里程累計已經(jīng)超過4000萬公里；擁有自動駕駛專利族3477件，連續(xù)四年全球第一。百度Apollo推出的自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑已在北京、深圳、武漢、重慶等城市開展自動駕駛商業(yè)化出行服務(wù)，其中重慶、武漢已經(jīng)實現(xiàn)全無人商業(yè)化運營。截至三季度末，蘿卜快跑累計訂單量超140萬，百度已成為全球最大的的自動駕駛出行服務(wù)商。

對此，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬認為，若想將無人駕駛運營串聯(lián)起來，將牽扯到整個調(diào)度運營平臺、大數(shù)據(jù)管理和虛擬方陣等方方面面。百度此次無人駕駛技術(shù)在武漢的大規(guī)模落地，所帶來的示范效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)。“只有創(chuàng)建更多商業(yè)化的場景，實現(xiàn)規(guī)模化，才能真正讓無人駕駛技術(shù)走向工程化和商業(yè)化，完成商業(yè)技術(shù)的閉環(huán)。”高云鵬表示。