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全球速讀:鉆研“地溝油”賺翻了!卓越新能前三季度營收超36億元,“全是科技與狠活”的生物柴油每噸價格逼近萬元

時間:2022-10-28 17:39:31

記者苗詩雨陸肖肖北京報道

全網刷屏的“科技與狠活”加上“地溝油”,會產生什么樣的效果?簡單來看,生物柴油便是其產物。


(相關資料圖)

而圍繞鉆研“地溝油”,A股相關上市公司更是賺瘋了。10月25日,山高環能(000803)(000803.SZ)發布前三季度業績報,受油脂貿易加持,報告期內凈利潤同比增長1402.08%。無獨有偶,生物柴油龍頭上市企業龍巖卓越新能源股份有限公司(下稱“卓越新能”,688196.SH)前三季度斬獲超36億元營業收入。

以10月23日晚間卓越新能(688196.SH)發布的2022年前三季度業績報為例。財報顯示,報告期內卓越新能實現歸母凈利潤4.3億元,同比增長114.94%。在業績發布當日,卓越新能還表示未來將擬用自有資金在荷蘭設立全資子公司,進一步拓展歐洲生物能源市場。

那么,目前卓越新能在海外業務的市場占比如何?未來生物柴油市場前景又如何呢?對此,《》記者向卓越新能方面致電并發送了相關問題采訪函,截至截稿之時尚未得到回復。10月27日,卓越新能方面向《》記者表示,相關負責人在出差,暫時無法回復相關內容。

前三季度營收、凈利潤趕超去年全年

可以說,一定程度上,卓越新能是靠著鉆研“地溝油”賺的盆滿缽滿的。

公開資料顯示,卓越新能以廢棄油脂為原料進行產品生產加工,屬于廢棄資源綜合利用業;主要產品生物柴油為生物質能源,歸類于可再生新能源產業。

10月23日晚間,卓越新能發布2022年前三季度業績報。財報顯示,報告期內,實現營業收入36.25億元,同比增長82.94%;實現凈利潤4.3億元,同比增長114.94%。

《》記者調查發現,截至2022年前三季度,卓越新能的營收及凈利潤已趕超2021年全年。2021年,卓越新能全年營業收入30.83億元,歸屬于上市公司股東凈利潤3.45億元。

而回顧近5年的業績表現,卓越新能的營收和凈利潤也是穩步增長。2017年年末至2021年年末,卓越新能分別實現營業收入8.73億元、10.18億元、12.95億元、15.98億元、30.83億元;實現凈利潤6482萬元、1.34億元、2.16億元、2.42億元、3.45億元。

生物柴油內銷價格逼近萬元/噸

事實上,卓越新能的業績增長與生物柴油的市場需求和市場銷售價格密不可分。

據前瞻產業研究院發布數據顯示,從卓越新能的生物柴油產品內銷價格走勢來看,2016年至2019年,我國生物柴油的內銷價格總體走高,到2021年,我國生物柴油的內銷價格升至8269.99元/噸。

金聯創油品分析師邊召君在接受《》記者采訪時表示,截至10月24日,中國生物柴油市場價格波動,國內生物柴油價格在9400元/噸-9500元/噸,對比9月份呈現下降態勢。“整體2022年中國生物柴油的市場價格呈現的是波動行情,根據統計數據顯示,年內1月-10月生物柴油價格先漲后跌,價格頂點出現在6月份。”邊召君向記者說道。

市場需求方面,按照前瞻產業研究院數據顯示,2018年-2021年,中國生物柴油進口量大幅下降,出口量有所增長。到了2021年,出口量繼續增長。

不過,也需要注意,據邊召君介紹,目前我國生物柴油市場以出口為主,但2022年9月-10月,受到歐洲大宗商品市場價格偏空波動影響,中國市場接到的訂單數量有階段性的減少,受此影響,廠家的開工率在9月份有一定下滑。

生物柴油“出海”仍存風險

強大市場需求催生下海者。作為我國生物柴油龍頭企業,卓越新能下一步也擬拓寬生物柴油的海外市場。

卓越新能10月23日發布相關公告,稱為進一步拓展歐洲生物能源市場,實現公司的國際化戰略,擬用不超過2000萬美元的自有資金在荷蘭設立全資子公司。卓越新能在公告中表示,此舉“利用目前良好的國際市場發展機會,在荷蘭設立全資子公司,有利于公司及時獲取最新信息,為海外業務的快速發展提供支撐,同時有利于公司引進國際先進技術,吸引國際高端人才”。

那么,生物柴油“出海記”前景預期如何呢?

“從政策的角度看,中國生物柴油2022年上半年進軍歐洲地區是相對有利的。”邊召君向記者分析道,2021年歐盟曾提出,到2023年,溫室氣體減少目標將從40%上升到55%。并且歐盟立法要求2023年生物燃料在交通運輸中的混產比例達到14%,在這樣的背景下,歐洲市場對生物柴油保持一個供不應求的一個態勢,加上今年地緣政治波動,整體歐洲地區對中國生物柴油進口量呈現持續高位。

天風證券(601162)在研報中表示,卓越新能這一動向有利于及時把握歐盟市場關于生物質能源和生物基材料的需求新動向,為公司海外市場擴展和未來可持續發展打下堅實基礎。

但邊召君也在接受《》記者采訪時也表示,2022年6月份,歐洲議會環境委員會(ENVI)已經投票通過,將基于農作物的生物燃料限制在用于交通運輸中的生物燃料總使用量的一半以下,并在2023年前逐步淘汰基于棕櫚和大豆的生物燃料。這一政策的出臺將對中國市場出口量有一定的影響。

并且從原料的角度來看,邊召君也提醒道,中國的生物柴油生產原料是以廢棄油脂為主,這一原料對餐飲業的依附度較高,2020年以來受新冠疫情的影響,各國出臺不同程度的封閉措施,廢棄油脂價格有階段性的大幅上漲,歐洲面對傳統生物燃料帶來的成本高漲的問題,曾在2022年階段性減少了來自中國的訂單。

而對于布局海外市場等問題,卓越新能方面暫時未對記者相關問題給出回復。針對后續相關進展,《》記者也將持續關注。

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來源:華夏時報
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